новости и события Селятино, обсуждение жителей
https://infosel.ru/forum/
Это не я.... :P Это мне в фирменном магазине Форд продали итальянскую гранату за 1800, а потом я такую же увидел на рынке за 750 руб... Ессно вернул первую, взял вторую, и уже 2 года бегает без проблем :DАлександр писал(а):Замечательно! Купить иномарку и потом впихивать в нее детали отечественных машин...
Я не про то... Большинство людей, отдавая предпочтение иномаркам, свой выбор обосновывают тем, что иномарки заведомо надежнее наших автомобилей. Тогда возникает вопрос - какой смысл в замене родных деталей на отечественные? Из-за низкой цены? Но ведь тогда сильно страдает та самая надежность. Или все таки большую роль при выборе играет престиж и то, что наши - уже приелись? Что неудивительно, за столько-то лет производства тех же клонов 01-07...Anonymous писал(а):А про "отечественные детали" - немеряно деталюшек наши не выдумали, а передрали с других машин. Отсюда и взаимозаменяемость. На многие иномарки в И-Нете есть сайты, описывающие подобное. Когда был на http://www.fodd.ru/ford-euro/refit - я сам офигел, скока можно на моего Форда поставить всего русского.
Александр, Вы же когда берете комп из китайской комплектухи, не ищите же потом программы на китайском языке? Важно чтоб винды и прочее работало...
). В реале - лучше 8-9 ку годов 90-х. Они устойчивее на дороге и проще и дешевле в ремонте чем классика. Игорь писал(а):Свои плюсы-свои минусы есть у всех. У наших - да, с запчастями проще. Но у ино они летят намного реже. Пятерку я ремонтировал в среднем 2 раза в месяц, пока не задолбался и не продал ее, а Форд - за 3 года 3 или 4 раза, да и то оставшееся от старого хозяина или мелочевку.
За пятихатку реально взять нашу старенькую, пусть гнилую, но только чтоб с ходовой и движком порядок был. В идеале - у дедушки копейку годов 70-х (тогдашние Фиаты почти вечные
А иномарку - если она будет "чистая" (чтоб не бояться ГАИ) - то за такие деньги возьмешь только ну ваще помойку, в которую вложить придется еще штуку минимум. Если гонять по Селятино - то можно взять более-менее тачку (угнанную или косо перебитую) - но потом могут серьезно взять за жабры.
Ещё чем мне нравится гранада это тем что на неё подходят запчасти от 41 москвича и от 24ой волги например кольца и цилиндры у гранады такие же как у волги.И ещё у гранады подходящая для наших дорог подвеска и кузов довольно стоек к корозии особенно днище.Игорь писал(а):Действительно есть реальные предложения. Покатайся на них, послушай, посмотри и ..... Если повезет - поездишь нормально.
Мне особо понравилась предпоследняя - не гнилая, на ходу и переоформлением. Гнилушки не советую - дорого потом если делать железо. Как и кондиционер - на старых часто течет, а заправлять .... баксов (не помню, но дорого тоже).
А еще - я не люблю доверенности. Потом хлопотно.
У меня Скорп 2-литровый - замучивает налог и страховка. На шаху он рублей 400, а на мою - 2 штуки. И страховка в полтора раза выше. На Гранаду думаю так же будет.
Но разницу с нашей почувствуешь сразу. Гидроусилитель, подвеска, устойчивость, мощность. Потом не захочешь пересаживаться. :)
Реальные вы темы толкаете, а мне на тачки как-та параллельна=)EclaiR* писал(а):Ещё чем мне нравится гранада это тем что на неё подходят запчасти от 41 москвича и от 24ой волги например кольца и цилиндры у гранады такие же как у волги.И ещё у гранады подходящая для наших дорог подвеска и кузов довольно стоек к корозии особенно днище.Игорь писал(а):Действительно есть реальные предложения. Покатайся на них, послушай, посмотри и ..... Если повезет - поездишь нормально.
Мне особо понравилась предпоследняя - не гнилая, на ходу и переоформлением. Гнилушки не советую - дорого потом если делать железо. Как и кондиционер - на старых часто течет, а заправлять .... баксов (не помню, но дорого тоже).
А еще - я не люблю доверенности. Потом хлопотно.
У меня Скорп 2-литровый - замучивает налог и страховка. На шаху он рублей 400, а на мою - 2 штуки. И страховка в полтора раза выше. На Гранаду думаю так же будет.
Но разницу с нашей почувствуешь сразу. Гидроусилитель, подвеска, устойчивость, мощность. Потом не захочешь пересаживаться. :)
Как и с моим скорпом - куча деталей москвичевских... Нашим самим лениво было придумывать, пона...брали с других машин...EclaiR* писал(а): Ещё чем мне нравится гранада это тем что на неё подходят запчасти от 41 москвича и от 24ой волги например кольца и цилиндры у гранады такие же как у волги.И ещё у гранады подходящая для наших дорог подвеска и кузов довольно стоек к корозии особенно днище.
