Форум Селятино

К нам в Глаголево ходит 48 маршрутка...
обычная Газель с 13ю посадочными местами

и так выходит, что 13 мест очень мало для нашего маршрута.

Маршрутка ходит раз в час, поэтому не поместившись в маршрутку, точно опоздаешь на учебу\работу\тусу)))

звоники директору этой компании ни к чему не приводят.

так вот)

куда надо обращаться, чтоб надавали по ушам нехорошим людям, которые не выполняют свою работу хорошо?
Кому жаловаться?

:zloba: дааа...блин,к сожалению я ничем помочь не могу((

куда надо обращаться, чтоб надавали по ушам нехорошим людям, которые не выполняют свою работу хорошо?
Кому жаловаться?

А какой смысл гонять еще одну маршрутку в Глаголево , если в ней не будет 100% заполняемости.

А по поводу надавать по ушам, извини, как можно надавить на хозяина маршруток если у него нет свободных авто, вопервых, а вовторых он хозяин хочет пустит хочет нет, нато он и хозяин.
Таксистам тоже нужно семьи кормить.

Мен, смирись!

Есть вариант: Купи газель и иди работать на этот маршрут))

Сергей Абрау писал(а):
А какой смысл гонять еще одну маршрутку в Глаголево , если в ней не будет 100% заполняемости.

"новая" маршрутка просто ужасна! такое ощущение, что сиденья опустили сантиметров на 20! высоким людям сидеть очь неудобно( и старая она очень((((

Сергей Абрау писал(а):А по поводу надавать по ушам, извини, как можно надавить на хозяина маршруток если у него нет свободных авто, вопервых, а вовторых он хозяин хочет пустит хочет нет, нато он и хозяин.
Таксистам тоже нужно семьи кормить.

это всетаки гражданские автоперевозки...общественный транспорт все дела...
хозяева данных предприятий несут же ответственность...
они маршрут покупают, они и обязаны его обслуживать и если они не справляются с маршрутом...то уж извольте...

куплю я например маршрут Нара-Москва на 100 маршруток, чтоб больше никому не давали его.
и не буду пускать транспорт, что будет?

заберут маршрут у меня.

и по-моему в гражданском кодексе написано...
что то типа каждый гражданин имеет право на общественный транспорт

вобще этот маршрут очень сложно пробить, но ничего невозможного впринципе нет.Например пробиваешь маршрут, вербуешь пару узбеков с подходящей категорией вод.удостоверения, предоставляешь им жилье, покупаешь дизельный форд транзит за лям двести рублей(дабы привлеч клиентов комфортом и пассажировместимостью)заключаешь со страховым агентом договор на страхование пассажиров и дело за малым...Вот и считай сколько будет окупаться это дело +(расход ДТ около 9-10 литров на 100км з/п узбекам 7000р х2= 14000р) проще пустить его по маршруту 569, так что не сошолся свет клином над глаголево...

Ты прав конечно...это на много удобней.


но дело в том что семеннюков (или как там его) не выполняет обязанностей по перевозке пассажиров.
А если кто-то не справляется, то должен работать тот кто справляется.

согласно моим представлениям о российском законодательстве)))

Recorder=) писал(а): куплю я например маршрут Нара-Москва на 100 маршруток, чтоб больше никому не давали его.

Хе-хе. Такая покупка обойдется тебе примерно как Челси.