Форум Селятино

Да уж с год... :) Полная глупость, что даже менты, в основном, не обращают внимания.

:? Энто я целый год правила нарушаю...? Спасибо, теперь нарушать не буду :!:

Да я и не ругался, и не спорил (про тонировку) - просто высказал свое к ней отношение. Ну не нравится она мне, хоть лопни... :D
А если еще и машина из себя - шаха или зубило, с синими писалками и бальшими красными брызговиками, да обвешана по кругу в стиле "супер-пупер-ралли-спорт-"Париж-Жмеринка"-чемпион"... Такие априори тонированы вхлам, и от таких предпочитаю быстрей убегать на трассе...

Газели, фуры и автобусы - это все ж неизбежное зло. Там заранее держишь дистанцию поболе. Но все ж тонированные легковушки предпочитаю обгонять. Или ряд менять (подсознательно, наверное - чтоб дальше дорогу видеть).

Мигальщики - явление постоянное и непреложное (IMHO, для России). Жил у Ярославки - летом с пятницы по понедельник сирены крякали довольно часто. Живу здесь - с балкона Киевку не видно, но из "Орбиты" прекрасно слышно подтверждение их "исключительности" и их "важнейших, неотложнейших дел". Читал, что как-то Ширак, встречая Путина, опаздывал к самолету. И для него перекрыли (освободили) несколько парижских улиц. Так он потом (вечером) по ТВ ЛИЧНО ИЗВИНИЛСЯ перед парижанами за доставленные им неудобства. А меня как-то в Апрелевке около полуночи согнали на обочину. Когда возмутился - "ребенок маленький в машине, опаздываем, ему спать надо...", гаец попросил подождать пару минут. И минут через 20 проскочили по пустой трассе пара джиперов (тонированных кстати :D ), перемигиваясь и взревывая сиренами на пустой трассе...

С "ближним" я законопослушно ездил с пол-года. Выезжал за МКАД - сразу его включал. Потом прикинул - "а нафига все это?" В такую погоду, при ярком солнце, фар вообще не видно - горят или нет. Вообщем, очередной ненужный и неработающий закон. Раньше ведь было в правилах - "исходя из требований безопасности". То-есть, по здравому смыслу: сильный дождь, туман - всегда включаешь сам. Теперь включаю только габариты - часто мотаюсь в Москву, по ТТК и Садовому, чтоб не забывать в тоннелях про них.

Хоть и офф-топ, но вроде актуально )))

лиззи писал(а):Свет днем - дейстивительно лишнее... а это официоз? я мож просто отстала от жизни, днем свет не всегда включаю... Когда эта поправка была принята??

Это не поправка и не закон. Это была рекомендация ГИБДД. Они проводили эксперимент всего 1 месяц в прошлом году, и включать фары днем никто никого не обязывал. Я слышал, что гаишники останавливая машину, просто просили водителя включить фары. Так что можете не включать, но где-то я слышал, что за месяц эксперимента аварийность на дорогах снизилась на сколько-то там процентов, причем довольно ощутимая цифра. Я сразу стал ездить с включенными фарами днем, только по трассе, и нисколько об этом не жалею, и тем более меня это не парит. И по личным ощущениям могу сказать, что машину с включенными фарами, мне, даже в солнечный день, намного лучше видно на трассе, и я лучше ощущаю ее габариты. Например при ярком солнце, оно неплохо отражается от асфальта в глаза, и машину цвета серебристый металлик, лично мне довольно плохо видно на расстаянии более 150 метров, а если у нее включены фары, то красные огоньки видно хорошо. Хочу добавить, что наверное не от больной головы в Щвеции, например, автомобили делают так, что фары там включаются вместе с запуском двигателя (все вольво и саабы, привезенные). Так что включайте свет днем, от вас не убудет, а кто-то вовремя разглядит ваш автомобиль и вовремя нажмет на педаль тормоза. :!: :D

Свет днём это не глупость! Сделано для того чтоб издалека видели навстречу тачка едет или попутно. И вообще лучше видно авто.

ZXC писал(а):Свет днём это не глупость! Сделано для того чтоб издалека видели навстречу тачка едет или попутно. И вообще лучше видно авто.

Согласен, действительно приближающуюся машину лучше заметно..

Не знаю, я особой разницы не вижу - со временем 5-10 годами раньше, когда днем с включенными фарами ездили только "братки" да автоколонны. Как авто без огней были заметны тогда, так же заметны на трассах и теперь. Правда у меня зрение 100%.
В некоторых ситуациях даже к худшему - когда навстречу стоит (едет) машина со светом, и включает поворотник - автоматом его не замечаешь, приходится вглядываться. Так же задние габариты - хорошо, у большинства есть дополнительный стоп-сигнал. А бывает - днем убаюкивают красные габариты, и не сразу реагируешь на торможение. Особенно по солнцу.

Так же (про тонировку) раздражают тонированные задние блок-фары у "зубил" и классик. Особенно - в плохую погоду. У русских и так лампы перегорают "на раз", а едет такой, еще и грязью чуть подляпанный - и приходится только догадываться, что он счас делает и будет делать.

А еще кстати - тут обратил внимание (раньше все как-то на автопилоте было, пару дней как стал к чужим огонькам присматриваться), что модные счас светодиодные задние фонари на солнце иногда практически незаметны. Может, под определенным углом, может в другом причина. Но классические фонари видны в той же ситуации куда-куда лучше.

Игорь писал(а):Так же (про тонировку) раздражают тонированные задние блок-фары у "зубил" и классик. Особенно - в плохую погоду. У русских и так лампы перегорают "на раз", а едет такой, еще и грязью чуть подляпанный - и приходится только догадываться, что он счас делает и будет делать.

Оххх, дааааа! Точно, каждый раз вижу и удивляюсь, ЗАЧЕМ?

Что эт за тема? Я её не создавап, тем более под таким названием: Острожно, ГАИцы :zloba: Вырезана из другой? Ну да ладно...

Вот тоже не понимаю, что значит машину со светом лучше видно? Это для слепых? Или, когда на пустынной дороге откуда ни возьмись появляется шальное авто? :)
Мне свет встречных днём только мешает. Некоторые и дальний могут врубить. А вечером и сам габариты включу, без всяких указаний...

Boss писал(а): Вот тоже не понимаю, что значит машину со светом лучше видно?

Хе. :) Это как раз и означает, что со светом машину лучше видно, так же как и в темноте ее со светом лучше видно. Думаю что это потому, что свет фар ярче солнечного света, отраженного от кузова или остекления автомобиля. А насчет того что свет мешает, может это потому что чувствительность на свет у всех разная, мне например совсем не мешает.

Kholtoff писал(а):Хе. :) Это как раз и означает, что со светом машину лучше видно, так же как и в темноте ее со светом лучше видно. Думаю что это потому, что свет фар ярче солнечного света, отраженного от кузова или остекления автомобиля.

Хе. :) Машина на трассе или есть, или нет. Причём тут свет? Если кто её не видит (без фар), то и за рулём делать нечего... :zloba:

Boss писал(а): Хе. :) Машина на трассе или есть, или нет. Причём тут свет? Если кто её не видит (без фар), то и за рулём делать нечего... :zloba:

У тебя просто дар убеждения. Водительское удостоврение я уже выбросил, теперь машину продаю, буду на общественном транспорте ездить.
ЗЫ: Машина не кому не нужна?

Kholtoff писал(а):У тебя просто дар убеждения. Водительское удостоврение я уже выбросил...

Ну вот те на... :P
Подбери. Я ж к тебе конкретно не обращался...
Нравятся фары - зажигайте. А я останусь при своём. Если можно...

ближний свет рулит, пару раз спасало) Особенно когда едишь кудато далеко... Ездил в брянск по киевской, кто ездил дорогу там знает(одна полоса туда, одна обратно) ПОстоянно кто вылетает на встречку для обгона, как впринципе делал и сам. Ближний свет два раза спас)Да хранит его бог :D :D :D

А я на моте с дальним еду (днём разумеется). Лучше замечают хоть и слепиш немного иногда... НАсчёт тонированый боковых - убеждайте кого нибудь другого.. постоянно на трассе перестраиваются - нифига нивидят что сбоку у них казлы... зато как "круто".... а вечером наблюдал несколько раз как обускают боковые слёкла чтоб что-то хоть видно было...
Постоянно - что ни урод за рулём - обязательно наглухо затонированный... чтоб рожу невидно было (стыдно наверное)...